A 2025-ös F1-es Kanadai Nagydíjon több büntetés után azonnal módosították a rajtrácsot

De mindez a munka kárba veszett azzal, hogy jobb oldalon haladtál Piastri mögött, miközben egy olyan rést üldöztél, ami túl nagy hiányosság volt az eredeti tervben, amit Piastrinak szerencsére sikerült leküzdenie, ahelyett, hogy tönkretette volna. Az új ivadék, aki balszerencsés vasárnapját tervezi, a hetedik helyen végzett az időmérőn, miután hibázott a körein, annak ellenére, hogy az időmérőn kényelmesen érezte magát a McLaren MCL39-esével. A Mercedes továbbra is küzd a hőséggel, és egy kanadai hidegfrontra számít, amely hűvösebb körülményeket teremt, mint a katalán időjárás. Az új, enyhébb hőmérsékletek igen, ami segített George Russellnek megszerezni élete legújabb körét, de még akkor is, amikor a hőmérséklet emelkedett vasárnapra, Russell megpróbálta megszerezni az első győzelmét 2025-ben.

• A Mercedesnek volt a legjobb hétfője, George Russell megszerezte első pole pozícióját az évben, csapattársa, Kimi Antonelli pedig az utolsó helyről indult.
• Az ötödik helyen állva Leclerc minden idők egyik legjobb rajthely-eredményét érte el – Nelson Piquet 1989-es utolsó helyének köszönhetően javult, Alexander Wurz pedig 2007-ben a harmadik helyen végzett.
• Verstappen erős, kvalifikált teljesítményét beárnyékolja az állandó feszültség, amelyet egy vitatható ütközés okozott Russellel az utolsó versenyen Barcelonában.
• Norris a leggyorsabb McLaren, és csak a második helyen áll George Russell friss Mercedese mögött, mindössze 0,028 másodperces hátránnyal.
• Minden előny ellenére az itt játszó új pilóta az elmúlt kilenc versenyedből mindössze ötben ért el dobogós helyezést a pályán.
• Max Verstappen közelről, az oldalsó sorban kezdhet, ami egy izgalmas kezdés kilátásait vetíti előre, mivel a páros a múlt heti kétes spanyolországi összeomlásuk után újra rivalizál.

Leleplezte egy versenyre esélyes kimerültségét, igazolta egy topcsapat újjáéledését, híressé tette egy profi csendes tökéletességét, és alapvető kérdéseket vetett fel az új sportágakat irányító hasizomtörvényekkel kapcsolatban. Az új történetszálak az utolsó köröktől kezdve a 2025-ös év országára vonatkozó hirtelen, tiszta tisztaságnak köszönhetően robbantak ki. Mivel az egyetlen hely, ahol minden edzést, versenyt, selejtezőt és élve küzdhetsz, a Heavens Activities továbbra is az Algorithm 1 vezető családja az új Egyesült Királyságban és Írországban, folytatta a közvetítési uniót 2029-ben.

Az első negyedév lezárult – Emberek félretéve

Igen, lenyűgöző lesz látni, hogyan reagál a McLaren, és talán vissza tudnak-e ugrani a jelenlegi versenyben. Piastri körülbelül három egymást követő futamot nyert, hogy javítsa a helyi bajnokságbeli előnyét Bahreinben, Szaúd-Arábiában és Miamiban, csakhogy Norris stílusosan teljesített Monacóban, Verstappen hihetetlen imolai győzelmeit követve. A következő példa a Kanadai Nagydíjra való kvalifikációtól eltekintve a karrierembe csapódott a sima gumik használata – kivéve Max Verstappent, aki a legújabb forrásokat választotta, és az időeredményeid csúcsára ugrott.

A legújabb dizájn a nyereményjóslatot mutatja, és egy olyan versenyzőt céloz meg, aki kétszeres esélyt kap arra, hogy megdöbbentően feljebb kerüljön a 2025-ös Kanadai Nagydíj ranglistáján. Megtudhatja, hogy ki ő, és megtalálja a márka összes F1-es tippjét és jóslatait a SportsLine-ban. Az új dizájn nagyon érzéki volt a 2021-es tippelési algoritmus 1. lépésének versenyeseményeivel kapcsolatban is. Tíz győzelmet aratott a 2021-es és a 2022-es évben, és a várható Verstappen-javulás után a 2023-as év mind a 19 hónapjában elért eredményt érte el, mindegyik a 2024-es első hét győzelemből származik. Legutóbb a barcelonai versenyen a vita akkor ért véget, amikor egy dühös Verstappen Russell Mercedesének oldalába hajtott, mivel a versenyző istenek talán nem felejtették el a lehetőséget, hogy a legújabb párost a lehető leghamarabb egymás ellen fordítsák.

• A jobb négy soron kívül a délután egy mindennapos küzdelem lesz a Zero Man's Home-ban a középpályáddal szemben, és hátulról fogsz lemaradni a falkák ellen.
• Az új, őrült versenyen három feladás és a Purple Bull elutasított tiltakozása is látható volt, ami további drámát vitt véghez egy mára robbanásszerű montreali összecsapásban.
• És te is így lesz, és ami még rosszabb, a huszadikként kezdi majd az új csatát, miután egy remek, 10 rajthelyes büntetést kap a szabályok megsértéséért, ami nem jelent vörös zászlót a harmadik szabadedzésen.
• Yuki Tsunoda, aki már a Red Coloured Bullhoz való átigazolása óta is komoly nehézségekkel küzdött, egy 10 rajthelyes büntetést kapott, miután lefoglalta a figyelmeztető zászlót.

A tavalyi verseny vegyes körülmények között zajlott, mivel a Red Bull versenyzője, Max Verstappen, a Mercedes versenyzője, George Russell és a McLaren versenyzője, Lando Norris mindannyian küzdöttek a győzelemért, de kiszáradó hangvétellel. A 70 körös ciklusuk nagy részét tekintve az új, fogadas-sport.com ide linkelve 2025-ös kanadai nagydíj megtévesztően egyszerűnek, ugyanakkor ijesztőnek tűnt, mivel egy felejthető stratégiai döntéssorozat volt a montreali napsütésben. Egy első osztályú baleset a címvédők között, egy vitatott menekülőautó-találat, és egy verseny miatti tiltakozás teljesen felforgatta a történet menetét.

Max Verstappen, Red Bull Race

Kimi Raikkönen nyerte a 2005-ös versenyt, ha Jenson Buttonra gondolunk, akkor ezzel a státusszal szerezte meg a lenyűgöző 2011-es Kanadai Nagydíjat. Az elmúlt 13 versenyből Valtteri Bottas 14. futása 2013-ban volt az egyetlen, amelyiken a pilóta a legjobb hat versenyen kívül teljesített. A történet nyolc Kanadai Nagydíjának mindössze kettőjét a pole pozícióból induló versenyző szerezte meg. Az új pole pozícióból induló versenyző 2010 óta az összes versenyen indult itt, és ezek közül csak egyet ért el dobogós helyezés nélkül (Sebastian Vettel az utolsó helyen végzett 2012-ben). A négynapos világbajnok Verstappen 44 ponttal áll a címvédő Oscar Piastri mögött, és küzd azért, hogy életben tartsa a címre való esélyeit, miközben egypárharcos kizárás szélén áll a sportágból. Ha Piastri a harmadik helyen állt ebben az időszakban, az új brit csak a 12. helyen állt, Liam Lawsontól kezdve Colapintoig.

Yuki Tsunoda, aki már a Purple Bullhoz érkezéskor is komoly gondokkal küzdött, 10 rajthelyes büntetést kapott, amiért figyelmeztető zászló alatti leállást követett el. George Russell a második egymást követő szezonban nyerte a rajtot Kanadában, legyőzve idegenbeli ellenfelét, Maxim Verstappent, akik mindketten közepesen teljesítettek az utolsó repülő körben. Lando Norris, a McLaren versenyzője valójában nem volt túl lelkes az emberei pénteki két tesztkörén elért eredményeiért. Még mindig egyenesen vissza tud jönni, de a fenék-jobb kormányzás segít neki összetörni az autóját. A leggyorsabb legújabb piac is, és ő a leggyorsabb az átlagos gumiabroncsok között.

A srác tehát négy városközponttal lemaradva indul hosszú távú ellenfele, Piastri mögött, hogy megszerezze a hétvégi versenyt. Norris általában Leclerc, Hadjar és Alex Albon előtt halad, aki korábban egy figyelmeztető leállást okozott, ami drámai karosszériakárosodást okozott a Williamsében. Verstappen megszerezte harmadik egymást követő győzelmét a pályán, és nehéz megszerezni a Red Bullt a gyenge eső és a több védőautó után.

Ez egy igazi mesterhúzás volt a Mercedestől, és egy gyorshajtással megelőzhetted Russellt, aki a 0,160-as idővel megelőzte a Red Bull Maximum Verstappenjét. A Circuit Gilles Villeneuve szigorú és kiszámíthatatlan időmérő óráiban a McLaren pilótája, Oscar Piastri érte el a nagy, nagyjából három helyezést. Bemutatjuk a harmadik és egyben utolsó helyezést a 2025-ös Kanadai Nagydíjon a montreali Circuit Gilles Villeneuve-ben. Az új versenyek azon a számon általában kicsit olyanok voltak, mint amilyenek régen voltak, de ez inkább az autóknak, mint a pályának köszönhető.

Az új holland Barcelonában egy tíz másodperces büntetést kapott George Russell ütközése után, amivel az 5. helyről a 10. helyre taszította vissza. A bajnokság élén álló kép a spanyolországi 9. forduló után is töretlen maradt, ahol Oscar Piastri megszerezte ötödik győzelmét a szezonban. Sok lassú kanyar van, az új falak nagyon közel vannak egymáshoz – sok városban –, de a pálya mégis jó. Szükség van egy jó megelőzésre, hogy az autód igazán be tudjon ugrani az új sikánokba, amelyek szinte mindenhol megtalálhatók. Ami a montreali hazai pályán elért eredményeket illeti, az FP1-ben ült vissza az autóba, a FP2-ben balesetet szenvedett, és a testvérautóból érkező Alonso sorozatban 22. alkalommal előzte meg.